가진자가 가진자의 기득권을 보호하는것은 어찌보면 당연한 것이
아닐까요.
가진자들 만의세상, 가진자를 위한 회담, 정치, 경제정책, 여기에
투쟁으로 맞서는 가지지 못한자들 힘없고 빽없는 자들의 아우성...
우리는 힘으로 경제력으로 저들을 당하지 못합니다.
그래서 쪽수로 단결투쟁 할수밖에 없습니다.
단결투쟁 만이 유일한 우리의 최대 무기인 것입니다.
앉아서 굶어 죽을순 없습니다.
"신자유주의반대. 아셈저지투쟁" 모두같은 맥락입니다.
우리가 왜 노동조합을 만들고 시민단체를 만들고 합니까.
다 힘없는자들의 모임입니다.
힘없는 자들도 모여 쪽수로써 저들과 대항할수 있는 힘이
생기는 것입니다.
현장동력이 뒤받침 되어야만이 가능한 일입니다.
우리 창원지부 동지들 순수한건 좋습니다.
하지만 그순수가 바보로 비쳐져서는 안된다는 것입니다.
부평 본조의 어느 한 계파가 정말 순수하다고 할수 있겠습니까.
순수는 좋지만 순진 해서는 곤란합니다.
창원지부 나름대로 현 대우차 사태 문제의 핵심을 파악하고 대안을 마련
해야합니다.
준비된자 만이 승리할수 있습니다.
모든 상황들을 예측하여 대안과 계획이 수립 되여야 합니다.
2000 임단투 처럼 흘러갈수도 있습니다.
본조를 믿고 따르는것은 좋습니다.
그러나 지부 나름대로 색깔과 목소리가 필요합니다.
지역이 다르고 공장 상황이 다릅니다.
부평 과 창원은 분명히 다른점이 많이 있습니다.
" 여기에 맞는 대안과 정책기조 가 있어야 한다는 것입니다 "
본조만 쳐다보고 가는 그런 어리석음은 한번으로 족하지 않을까요.
본조가 다해주지 못합니다.
지부 나름 대로의 대안과 기조를 가지고 대우차 문제의 핵심을
짚어내어 투쟁으로 고용안정 생존권사수 하여야합니다.
"대우차 문제의 핵심은"
정부의 부실기업 부당대출이 가장큰 문제이며 다음이 경영자의
과도한 욕심이 부른 문어발식 기업확장에 있습니다.
흔히 얘기하는 관치금융과 정경유착의 표본이라 할수있겠지요.
20년간 썩은것을 한순간에 도려 내려는 정부의 기업 구조조정
정책또한 많은 문제가 잇겠지요.
5년 임기안에 모든일을 해결하려는 우매함을 현정권은
깨달아야 합니다.
진정한 국부 창출이 무엇인지 현정권 경제팀은 다시한번
심사숙고 하여야 할것입니다.
국익이 우선되고 민생이 안정되는 현실성있는 정치를 펄쳐야
할것입니다.
* 창원지부 동지님들의 가열찬 투쟁동력은 대우차의 희망입니다. *
계속 되는 어려움에도 꿋꿋이 참으며 노동자의 미래를 쟁취하는
그날까지 참고 이겨냅시다.
